segunda-feira, 26 de novembro de 2012

MSC Preziosa estreia no Brasil em novembro de 2013

MSC Orchestra em Buzios

A MSC Cruzeiros aproveitou sua participação na Abav para apresentar a frota e os roteiros da temporada 2013/2014 na América do Sul, com continuidade da classe Fantasia e do conceito MSC Yacht Club. O MSC Preziosa, que acaba de sair do estaleiro, será inaugurado em março de 2013 e chegará ao Brasil em março da próxima temporada. O transatlântico conta com o conforto e exclusividade que são marcas do conceito do MSC Yacht Club, além do design presente em ambientes como a Infinity Cool, bares, lounge, escadarias principais com degraus em cristais Swarovski, amplas cabines e uma infraestrutura com 140 mil toneladas, incluindo 27 mil metros quadrados dedicados ao lazer e entretenimento a bordo.

Santos (SP) foi a cidade brasileira escolhida para receber o MSC Preziosa pela primeira vez no país, no dia 26 de novembro, com retorno previsto para Veneza em março de 2014. Ele vai realizar roteiros de três a oito noites pelo Sudeste do país e em Salvador. Com a vinda desse navio, a MSC Cruzeiros estima um aumento de 12% na oferta de leitos em relação à atual temporada 2012/2013. Em pouco mais de quatro meses de operação, os cruzeiros do MSC Preziosa serão concentrados nas ilhas e praias principais do Sudeste, em rotas de três ou quatro noites e itinerários de sete a oito noites, em cidades como Salvador e Búzios, sempre com saída do Porto de Santos.

O MSC Magnífica e o MSC Orchestra retornam ao litoral brasileiro na próxima temporada, que terá outro estreante em águas sul-americanas, o MSC Poesia. O MSC Magnífica voltará à região a partir de 10 de dezembro de 2013, para viagens a partir do porto de Santos para a região do Prata, com visita a Punta Del Este e Montevideu, no Uruguai, e Buenos Aires, com pernoite na capital argentina. Já o MSC Orchestra chegará a Santos no dia 11 de novembro, para minicruzeiros, e em 9 de dezembro para embarques da capital fluminense, com roteiros pelas principais ilhas do Sudeste com destino a Salvador e Maceió, ou para cidades e praias de Punta Del Este, Montevideu e Buenos Aires. O MSC Poesia vai estrear na América do Sul no dia 24 de novembro de 2013, chegando a Buenos Aires, rumo ao Rio de Janeiro.

“Reforçamos nossos atributos ao continuar surpreendendo o público, principalmente nesta região, com navios dos mais altos padrões e tecnologia, arquitetura, design e requinte a bordo, sem contar com nossos já reconhecidos design italiano e atmosfera mediterrânea. Além disso, a forte aceitação do público com o MSC Fantasia e a demanda por serviços exclusivos como MSC Yacht Club foram fatores preponderantes para presentearmos o país com a vinda do MSC Preziosa. Todos serão impactados por sua beleza, grandiosidade e atributos que só a classe Fantasia pode oferecer para viagens no alto mar”, declarou Adrian Ursilli, diretor de marketing e comercial da MSC Cruzeiros no Brasil.

Vendas – As vendas da MSC para a temporada 2013/2014 terão início em 1° de dezembro, com condições especiais aos que anteciparem as reservas, como a promoção do segundo hóspede grátis para escolha de cabines externas ou varandas e ainda opções facilitadas no pagamento dos cruzeiros.
Fonte : Mercado & Eventos 

sábado, 24 de novembro de 2012

Imagens do interior do MSC Magnifica em Santos


 Dia 13.11 meu amigo Daniel Capella do WorldCruises.com visitou o navio MSC Magnifica em Santos e autorizou nós no Wonderful Cruises a postar algumas imagens da incrível visita , espero que vocês gostem !











































                           Imagens : Daniel Capella

quarta-feira, 21 de novembro de 2012

Grupo Costa anuncia temporada 2012/2013


O Grupo Costa Cruzeiros vai trazer quatro navios ao mercado sul-americano para a temporada de verão 2013/2014, uma redução em relação a temporada 2012/2013, que conta com sete cruzeiros. Os transatlânticos Costa Favolosa e Costa Fascinosa retornam para realizar 30 cruzeiros, destacando seus roteiros para a Bahia e escalas em Buenos Aires, Punta Del Este e Montevidéu.

O Grand Celebration e o Grand Mistral, navios da Ibero Cruzeiros, empresa espanhola no grupo desde 2007, também integram a frota. O grupo vai otimizar os tours dentro do conceito "butterfly" nos cruzeiros do Costa Fascinosa e Grand Mistral. Enquanto uma embarcação vai para a Bahia, a outra irá para Buenos Aires, alternadamente. Já o Costa Favolosa e o Grand Celebration serão dedicados a embarques em Buenos Aires e Rio de Janeiro.

Juntas, a Costa Cruzeiros e Ibero Cruzeiros irão oferecer 151.512 leitos ao mercado sul-americano. Com a redução de capacidade em relação ao verão 2012/13, quando foram oferecidos 297.970 leitos no total.

A empresa justifica esse realinhamento pelos seguintes motivos: apoiar o desenvolvimento de mercados emergentes como a Ásia, onde a Costa Cruzeiros foi pioneira ao iniciar operações regulares em 2006 com a implantação de dois navios na região durante todo o ano; reforçar os programas de inverno no Mediterrâneo, apreciados por passageiros provenientes dos principais mercados emissores da Europa; e satisfazer a demanda crescente de clientes brasileiros e argentinos em realizar cruzeiros de longa distância, principalmente para o Caribe, onde a Costa Cruzeiros aumenta sua oferta para o inverno 2013/14, e para o Mediterrâneo, onde a Ibero Cruzeiros implanta um novo navio no inverno 2013/2014.

Apesar da reorientação na capacidade global para o verão 2013/14, a importância do mercado sul-americano para o Grupo Costa permanece inalterada. “Durante quase 65 anos de operação, a América do Sul tornou-se um mercado maduro. Por isso a matriz decidiu posicionar aqui os produtos mais novos e tecnológicos da frota, os chamados navios-destino”, diz Renê Hermann, diretor geral da Costa Cruzeiros para a América do Sul.

De acordo com Hermann, a Costa Cruzeiros, vai ao encontro desse novo perfil de consumidor oferecendo uma experiência de qualidade diferenciada a bordo. “Nossa grande demanda é por serviço e valor agregado, requisitos sempre colados na tradição italiana de navegar”, disse o diretor. Segundo ele, os atributos e as inovações dos recém-lançados Favolosa e Fascinosa e a relação custo-benefício do Grand Celebration e Grand Mistral atenderão aos desejos e necessidades desse novo cruzeirista.

As reservas serão abertas ao mercado a partir da segunda quinzena de dezembro de 2012.

Fonte : Mercado & Eventos 

sexta-feira, 14 de setembro de 2012

Azamara Quest e Azamara Journey serão remodelados e vão ter casco Azul escuro

Azamara Quest, o primeiro que será remodelado.

Os navios Azamara Quest e Azamara Journey tem docagens previstas para este ano, para serem submetidos a um conjunto de alterações que incluem a pintura do casco de azul escuro.
  A remodelação inclui a introdução de novos bares e de um novo conceito de restaurante, o Chef’s Table.

 O grupo Royal Caribbean, onde a Azamara está integrada, voltou a escolher os estaleiros espanhóis Navantia, em Cádis, onde no dia 7 de Novembro entra em doca seca o Azamara Quest.

Fonte: Cruise Mania

segunda-feira, 20 de agosto de 2012

Queen Victoria estará no Brasil em 2014 !


                                             Fonte : WorldCruises.com
Queen Victoria e Queen Mary 2 (segundo plano) deixando o porto de Southampton
Em 2014, após alguns anos ausente (a última escala foi Janeiro de 2011), a Cunard Line voltará ao Brasil durante suas tradicionais viagens de volta ao mundo. A célebre companhia, até então, realizava escalas anuais no Brasil e na América do Sul, com o Queen Mary 2 ou o Queen Elizabeth 2, antes da aposentadoria desse último, em 2008.

Porém, após a viagem de 2011, que fez escala no Rio e em Salvador, a companhia havia optado por novos roteiros em suas voltas ao mundo, que acabaram não mais incluindo o Brasil no roteiro. O Queen Mary 2, por exemplo, realizou esse ano, um roteiro que focalizou especialmente a Austrália e o Pacífico, onde a Cunard tem muitos fãs e também clientes.

Em 2014, o roteiro será novamente realizado pelo flagship da companhia britânica. Ainda assim, o Brasil voltará a fazer parte de seus roteiros: o Queen Victoria, de 2008, que realizará pela primeira vez a rota na América do Sul, com 8 escalas nunca feitas antes por ele, entre elas o Rio de Janeiro.

A viagem, que começará a ser vendida, e terá todos os seus detalhes revelados em 5 de Setembro, possui 116 noites, iniciará-se, como de praxe, em Southampton, na Inglaterra, e percorrerá a América do Sul (do Brasil ao Chile via Cabo Horn), antes de atravessar o Pacífico para a Nova Zelândia, e retornar ao Reino Unido via Canal do Panamá e Caribe.
Texto (©) Copyright Daniel Capella.
Imagens (©) Copyright Dennis Behringer e Robert Smith

sexta-feira, 10 de agosto de 2012

Temporada de cruzeiros 2012/2013 será mais curta


A temporada de Cruzeiros Marítimos 2012/2013, com início previsto para novembro, será mais curta e terá viagens mais longas. Serão cinco meses de duração, ao invés dos sete da estação anterior, com permanência média a bordo de sete noites



A temporada de Cruzeiros Marítimos 2012/2013, com início previsto para novembro, será mais curta e terá viagens mais longas. Serão cinco meses de duração, ao invés dos sete da estação anterior, com permanência média a bordo de sete noites, segundo a Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar).
“Vínhamos com temporadas repletas de mini cruzeiros, com duração de 3 a 5 noites, mas percebemos que o turista brasileiro prefere passar mais tempo a bordo”, explica o presidente da Abremar, entidade membro do Conselho Nacional de Turismo (CNT), Ricardo Amaral.
A temporada trará 15 navios ao litoral brasileiro. A expectativa da Abremar é atrair 762 mil turistas para os 277 roteiros de viagens. Trata-se de uma oferta 15% menor na comparação com a temporada 2011/12, que foi recorde em número de passageiros transportados, com 805,1 mil. O Brasil ocupa hoje a quinta colocação no ranking mundial do mercado de Cruzeiros Marítimos

Fonte : UOL

terça-feira, 31 de julho de 2012

Celebrity Cruises incrementa Concierge Class


Fonte : Cruzeiros e Navios


Celebrity Cruises incrementa Concierge Class
As cabines da categoria ganham ainda mais luxo e sofisticação



São Paulo, 27 de julho de 2012– Os hóspedes que já conhecem e apreciam os serviços personalizados da Concierge Class irão se deslumbrar com as novas e modernas amenities de luxo que a Celebrity Cruises adicionou às acomodações.

Agora,os hóspedes que reservarem suas cabines Concierge Class contarão com uma ofertaainda maior de serviços e amenities exclusivos, como cartões personalizados de cortesia que garantem o contato direto com o Concierge durante todo o cruzeiro. Além disso, os serviços de embarque e desembarque prioritários foram aprimorados.

As cabines Concierge Class continuarão oferecendo serviço completo e os mimos tradicionais da categoria, incluindo uma garrafa do espumante Blanc de Blancs com rótulo comemorativo, frutas frescas e flores; entrega diária de petiscos à tarde; menu de travesseiros e o programa Celebrity eXhaleTM: o serviço de camada companhia que oferece colchões premium, lençóis 100% de algodão egípcio, edredons e almofadas; artigos de papelaria personalizados, serviço de quarto especial com menu de café da manhã; amenities personalizadas de banho, uma enorme varanda - grande o suficiente para um jantar ao ar livre, com cadeiras almofadadas; além de outros  serviços especiais.

A classe de cabines Concierge Class é oferecida em todos os navios da frota Celebrity Cruises*.

*Exceto noCelebrity Xpedition.


A Celebrity Cruises oferece experiências de cruzeiros confortavelmente sofisticados e de altopadrão e é reconhecida pela excelência dos serviços, luxo das acomodações e gastronomia internacional a bordo. A empresa mantém rotas regulares paraAlasca, Austrália/Nova Zelândia, Califórnia, Canadá/Nova Inglaterra, Caribe, Europa, Ilhas Galápagos, Havaí, Costa do Pacífico, Canal do Panamá e América do Sul. Conhecida por ter sido nomeada Top Ship-Line pelos leitores da Condé Nast Traveler, em novembro de 2009, a frota da Celebrity é atualmente composta por 10 navios. O investimento de US$ 3,7 bilhões na construção dos cinco navios da Classe Solstice entre 2008 e 2012 representa o maior investimento em cruzeiros premium em um período de cinco anos. O quarto navio da série, o Celebrity Silhouette, foi inaugurado em 2011, e o quinto, o Celebrity Reflection, será lançado em 2012. Para mais informações sobre a companhia, seus navios e roteiros, acesse: www.celebritycruises.com.br


Texto: Presse Release - Assessoria de Imprensa  Celebrity Cruises - Todos os direitos reservados
Imagem: Celebrity Cruises - Todos os direitos reservados

segunda-feira, 30 de julho de 2012

MSC Divina terá Homeport em Miami no inverno de 2013/2014


Fonte :Cruzeiros e Navios

 
 
 
A MSC Cruzeiros está implantando o Divina de 139 mil toneladas em cruzeiros nas Caraíbas partindo de Miami a partir de 20 de novembro de 2013 a 12 de abril de 2014 - a primeira vez que um navio da classe Fantasia está navegando a partir de um porto norte-americano. 

Segundo a MSC, o Divina tem 1.751 cabines e 30.000 metros quadrados de espaço público, que incluem um casino, sete restaurantes, 20 bares e lounges, 4 piscinas, uma pista de bowling, um ginásio e um Aurea Spa.  A Divina sai de Veneza 02 de novembro de 2013 para um 19-dia trans-travessia do Atlântico, chamando em La Valetta, Malaga, Funchal, St. Maarten, San Juan e Nassau, antes de chegar em Miami.

 
O navio também possui o MSC Yacht Club - "um navio-dentro-de um navio" - concebido como um santuário para os clientes que procuram privacidade, paz e exclusividade. O MSC Yacht Club oferece 69 suites com serviços superiores de mordomo, serviço de portaria 24 horas, o restaurante dedicado Le  Muse, uma piscina privada com o Bar One, decks privados, elevador privativo para o MSC Aurea Spa, vinhos e espiritiosas bebidas de cortesia e vista para o mar deusua Top Sail Lounge privativa. 
Divina sai de Veneza em 02 de novembro de 2013 para uma travessia do Atlântico de 19 dias, escalando em La Valetta, Malaga, Funchal, St. Maarten, San Juan e Nassau,antes de chegar em Miami.

Três diferentes itinerários de sete noites pelo Caribe serão oferecidos: Quatro cruzeirosque fazem escala em St. Maarten, San Juan e Great Stirrup Cay, nas Bahamas. Dezcruzeiros que fazem escala em Falmouth, Ilhas Cayman, Cozumel e Great Stirrup Cay.Seis cruzeiros para St. Maarten, St. Thomas e Great Stirrup Cay. e um cruzeiro para a Bermuda também escalando em Great Stirrup Cay.


Fonte/adaptação: Cruising Industry News
Imagem: MSC Cruzeiros - Todos os direitos reservados

domingo, 29 de julho de 2012

Continua a construção do Royal Princess em Fincantieri

              Fonte : WorldCruises.com


Imagens da construção do mais novo navio da Princess Cruises, o novo Royal Princess. O navio, que entrará em operação em 2013, será o terceiro com esse nome na frota da companhia norte-americana. Antes, o atual Artania, ex-Artemis, já tinha operado com esse nome, e o atual Adonia, ex-R-Eight, construído para a Reinassance Cruises.


Com 141 mil toneladas, o navio será o maior a usar este nome, e também o maior da frota da Princess, e um dos maiores do mundo. Terá capacidade para 3,600 passageiros, e já tem encomendado um gêmeo, que deverá se chamar Regal Princess, outro nome que voltará a ser utilizado pela companhia. Antes, o atual Pacific Dawn, já tinha ostentado esse nome, desde seu batismo, pela ex-primeira ministra britânica Margaret Tatcher, em 1991.


Um terceiro gêmeo, com modificações, também já está sendo projetado, este operará para a P&O Cruises, no mercado inglês, e ainda não tem nome definido. Pelo menos mais um navio dessa classe ainda deve ser encomendado para a P&O, e há a possibilidade remota de outros serem encomendados para a Costa Crociere, que faz parte do grupo Carnival, assim como a Princess e a P&O. Porém, historicamente, sabe-se que os protótipos da Princess/ P&O costumam ser utilizados somente por essas marcas, enquanto a Costa, tradicionalmente, é servida pelos protótipos da Carnival. 


Texto (©) Copyright Daniel Capella.
Imagens (©) Copyright Princess Cruises.

quinta-feira, 19 de julho de 2012

Oceania Cruises treina mais de 150 agentes pelo Brasil

O diretor de Marketing e Vendas da Oceania Cruises, Jean Saraiva, percorreu nas últimas oito semanas as principais capitais e cidades do interior brasileiro para capacitar mais de 150 agentes de viagens sobre os produtos oferecidos pela empresa. O treinamento ocorreu em parceria com as operadoras Ancoradouro, Firstar, Qualitours e Queensberry.

Saraiva passou por Porto Alegre, Curitiba, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo. A mesma capacitação também foi realizada nas cidades de Campinas, Piracicaba, Rio Claro, Sorocaba e Jundiaí, no interior paulista, além de Alphaville, na região metropolitana de São Paulo. “Esses profissionais são fundamentais para o fortalecimento da nossa marca junto ao público brasileiro”, ressalta o diretor.

Durante os encontros, a Oceania Cruises promoveu a passagem da frota pelo fim de 2012 e início de 2013 e destacou os roteiros pela Europa – que seguem até dezembro - e Caribe e América do Sul – a partir de outubro.

Para mais informações: pt.oceaniacruises.com.

Texto: Panrotas
Imagem: Oceania Cruises 

terça-feira, 17 de julho de 2012

Boas Noticias : Os navios de cruzeiro são Limpos



 No Critic Cruise, eles relatamos em um monte de tristeza e melancolia: furacões, surtos de vírus, promoções e regalias que são puxados. Por isso é bom, de vez em quando, para ser capaz de dizer: "Não se preocupe, os cruzadores. Seu navio de cruzeiro é certificada limpo." Esse é o caso hoje, com o Carnival , anunciando queo Carnival Splendor recebeu uma pontuação perfeita no seu Unidos Serviço de Saúde Pública dos Estados (USPH) e Centers for Disease Control (CDC) de inspeção. Isso faz com que a pontuação sexta perfeita para o navio desde o seu lançamento em 2008. De acordo com um comunicado de imprensa da empresa, "Carnival Splendor recebeu notas perfeitas em todos os 42 itens que compõem o Programa de os EUA Serviço de Saúde Pública de Saneamento abrangente Vessel (VSP) checklist. O sem aviso prévio inspeções, que são realizados duas vezes por ano e necessário para qualquer navio de cruzeiro com um roteiro internacional que escalem um porto dos EUA, avaliar navios em uma variedade de áreas, incluindo a adesão manejo adequado dos alimentos, procedimentos de preparação e armazenamento e limpeza da cozinha em geral. Navios "abastecimento de água potável utilizada em spas e piscinas também são avaliadas." Enquanto o Carnival chama a realização de seis pontuações perfeitas "sem precedentes", Splendor está em boa companhia quando se trata de pontuação perfeita navios. Em 2012, até agora, 24 navios adicionais marcou 100 no teste - incluindo irmãs Carnival Freedom , Dream ,Freedon , Disney Dream, Disney Fantasy ; Royal Caribbean 's Oasis , Jewel , Mariner eSerenade of the Seas ; e Star Princess , e navios da Cristal , Holland America , Costa , e P & O . ainda melhores, nenhum navio falhou uma inspeção deste ano. A reprovação é de 85, e dois navios chegaram perto com uma pontuação de 86: Holland America  Roterdan e do Caribe Ferries América Cruise "fantasy. Mas o último navio que realmente não era da Royal Caribbean Monarch of the Seas , que marcou a 85 vergonha de indução em sua 18 novembro, 2011, inspeção de saneamento ao navio.Então, enquanto nós não necessariamente recomendam comer do chão, nós achamos que muitos cruzadores vai dormir melhor, sabendo que seus navios passaram de reunião no departamento de limpeza. Para saber mais sobre o Programa de Saneamento navio ou para ver como seu navio marcou na sua última inspecção, visite o site do CDC na Internet: www.cdc.gov/nceh/ vsp / - por Erica Silverstein, Características do Editor

Fonte :  http://www.cruisecritic.com/news/news.cfm?ID=4905

segunda-feira, 16 de julho de 2012

Viking Ocean Cruises e Fincantieri assinam contrato para 2 navios

Navio em Fincantieri
A Viking Ocean Cruises e a Fincantieri, assinaram esta quinta-feira o contrato de construção de dois navios de 47 mil toneladas de arqueação bruta e capacidade para 944 passageiros. 
Os dois navios de luxo têm entrega prevista para 2015 e 2016. Líder mundial no mercado de cruzeiros de rio, com a Viking River Cruises, a empresa inicialmente assinou com a STX Europe, na França, tendo depois cancelado o pré-contrato.
Texto: Revista Cruzeiros
Imagem: Matteo Fasce

domingo, 15 de julho de 2012

Marina, da Oceania Cruises, virá também a Santos

                                          Fonte : WorldCruises.com - Blog Parceiro

Marina em Lisboa, Portugal.
A Oceania Cruises reviu seus itinerários para a próxima temporada na América do Sul. No sentido geral, não houveram mudanças significativas. Virão ao sub-continente o Regatta que fará a temporada completa, substituindo o Insignia que foi fretado e agora viaja para a Hapag-Lloyd Cruises, e o Marina, que fará uma passagem por Brasil, Uruguai, Argentina e Chile antes de seguir para o Tahiti, e posteriormente para a Ásia, onde ficará baseado no resto da temporada. A companhia oferecerá assim, uma saída posicional bastante incomum, entre o Rio de Janeiro e Papetee, a capital do País Polinésio, algo que até onde se tem notícia, nunca aconteceu (fora de cruzeiros de volta ao mundo). 
Regatta em Sidney, Australia
Isto, porém, já estava previsto desde Setembro do ano passado, quando a Oceania anunciou suas viagens para a temporada 2012/2013. Nessa época, havia sido decidido que o navio faria no Brasil somente escalas no Rio de Janeiro, Ilhabela, Búzios e Salvador. A revisão dos itinerários substituiu a escala em Ilhabela por uma passagem pelo Porto de Santos, no próximo dia 12 de Dezembro, conforme pode se conferir no site oficial da companhia. Sendo assim, a companhia terá pela primeira vez em anos não só uma, mas duas estreias na cidade, o que nunca aconteceu - o único navio da Oceania a visitar Santos havia sido o Insignia, que estreou na temporada 2004/2005, e desde então veio a cidade em todas as temporadas.

A estréia do Regatta está prevista para a mesma data do Marina, 12 de Dezembro de 2012. Santos deve ter um bom número de estreias na próxima temporada: Fantasia e Magnifica, da MSC, Favolosa e Fascinosa, da Costa, Voyager, da Voyages of Discovery, l'Austral, da Ponant, Prinsendam da Holland America Line, entre outros.

Texto (©) Copyright Daniel Capella
Imagem (©) Copyright Rui Agostinho e Peter Watson.

Equipes começam a retirar rocha do casco do cruzeiro Costa Concórdia


Fonte : G1
Equipes que trabalham no naufragado cruzeiro Costa Concordia continuaram nesta quinta-feira (12) a remover uma pedra de 140 toneladas do casco do navio, encalhado após um naufrágio na costa da Italia seis meses atrás.
É necessário retirar a rocha para que o navio possa ser colocado de novo em sua posição normal e depois retirado.
Parte da rocha vai ser usada como memorial na ilha de Giglio, na Toscana, para lembrar as 32 pessoas mortas no acidente.
"É uma rocha de 140 toneladas, muito pesada, feita de granito", disse o diretor-técnico Carlo Femiani.
Rocha é retirada do casco do Costa Concordia nesta quinta-feira (12) (Foto: Reuters)Rocha é retirada do casco do Costa Concordia nesta quinta-feira  (Foto: Reuters)
"Agora, estamos removendo a primeira parte, estamos fazendo buracos na rocha para cortá-la em três pedaços. Uma vai ficar em Giglio como um memorial do que aconteceu aqui", disse.
Um guindaste e várias lanchas participam da operação.
Além de ser um grande desafio de engenharia, o resgate tem um alto risco ambiental por ser realizado em uma área protegida.
Paralelamente, a população da ilha prepara uma homenagem às vítimas.
Na sexta-feira haverá uma missa na igreja do porto com a presença dos parentes dos mortos na tragédia, após a qual será realizado um concerto ao ar livre com o coro e a orquestra da cidade de Grosseto.
O naufrágio, em vez de afastar o turismo, transformou-se em uma atração extra na região.

O Costa Concórdia transportava 4.229 pessoas - 3.200 turistas de 60 nacionalidades e 1.029 tripulantes -, quando colidiu com uma rocha perto da ilha de Giglio em 13 de janeiro.

sábado, 14 de julho de 2012

CVC procurando por tonelagem?


 Fonte : Cruzeiros & Navios

 A operadora brasileira de turismo CVC esta declaradamente à procura de tonelagem para a temporada 2012/2013 próxima, segundo fontes da América do Sul.

CVC, que já havia fretado navios da Pullmantur, está preparada para implantartonelagem para o itinerário de Fernando de Noronha, um arquipélago no Brasil, mas comrestrições de capacidade de passageiros.

Na última temporada, a CVC fretou o Ocean Dream,  mas desde então, a Pullmantur fretou o navio a longo prazo para Peace Boat.

Existem limites em Noronha quando se trata do número de  passageiros  permitido em terra e na quantidade de tempo que o navio está autorizado a atracar, devido à legislação ambiental para as ilhas.

CVC não respondeu a perguntas de Cruising Industry News, enquanto ISP, uma corretora de navios que segundo rumores estaria envolvidase recusou a comentar.

Louis Group, da qual a  CVC fretou navios no passado, também não respondeu às perguntas.


Fonte/Adaptação: Cruising Industry News
Imagem: Silvio Brandão com direitos do autor (Imagem de arquivo meramente ilustrativa que mostra o navio Empress da Pullmantur)

Disney Cruises terá novos itinerários e portos para escala.


 

Lançado em 31 de março deste ano, o Disney Fantasy possui o mesmo objetivo dos outros três navios da armadora – Disney Dream, Disney Wonder e Disney Magic: oferecer experiências memoráveis com o mundo Disney. Para isso, a companhia disponibiliza serviços exclusivos para cada faixa etária, como as salas de entretenimento e os restaurantes temáticos. Nas embarcações, os hóspedes podem ainda assistir apresentações teatrais ao estilo Broadway, participar de festas no convés, ver filmes recém-lançados em uma tela gigante, relaxar no spa, interagir com os personagens da Disney, entre outras atividades.

O Disney Fantasy e o Disney Dream têm capacidade para quatro mil pessoas e as embarcações Disney Wonder e Disney Magic, para 2.700 passageiros. Todos eles buscam celebrar os lendários transatlânticos do passado, aliados às inovações tecnológicas que recriam o mundo fantástico da Disney para os hóspedes.

“A Disney Cruise Line continua a trabalhar para o sucesso do mercado de cruzeiros para famílias, com um foco no legado e herança dos bens mais conhecidos da The Walt Disney Company – máster narrativas, entretenimento de classe mundial e um serviço fabuloso”, completou Flávia.

Fonte: MERCADO E EVENTOS

ADisney Cruise Line inicia a temporada 2012/2013 com novos pontos de partida e destinos, além de um novo navio, o Disney Fantasy. “Em 2013, a empresa vai navegar a partir de novos portos, como Nova York, Galveston, Texas e Miami, pela primeira vez. Além disso, a companhia vai oferecer novos itinerários para destinos como Veneza (Itália) e Ilhas Gregas”, contou a diretora de vendas para a América Latina dos Destinos Disney, Flavia Light.

sexta-feira, 13 de julho de 2012

.Melody deverá deixar frota da MSC em Agosto desse ano



Fonte : WorldCruises.com - Blog Parceiro


O Melody, navio mais antigo da frota da MSC, que navega pela companhia italiana desde 1997, deverá mudar de ares esse ano. O navio, que esteve na América do Sul várias vezes, mais recentemente na temporada 2009/2010, com roteiros pelo Nordeste, tem sua última viagem pela companhia prevista para o dia 13 de Setembro do corrente ano. Um cruzeiro de 11 noites pelo Mediterrâneo, com partida de Gênova, e escalas na Grécia, Israel, Chipre, Turquia, e na própria Itália, que terminará no dia 24 no mesmo porto onde a viagem foi iniciada.

Após essa data, não há oficialmente nenhum compromisso previsto para o navio, que segundo fontes não oficiais, foi fretado para empresários japoneses. Segundo esses, ainda em Setembro o Melody entrará em doca seca para pequenos reparos, e em seguida seguirá para o Japão, onde provavelmente passará por uma reforma de adaptação, e entrará em operação para para o mercado japonês, sob a bandeira de uma nova companhia regional - a exemplo do que acontece com o Costa Marina há alguns meses.

Oficialmente, porém, o navio está a venda desde meados de 2008, quando a MSC decidiu que o navio já não atendia mais a seus padrões. Na ausência de um comprador, o navio continuo navegando pela companhia, servindo principalmente a mercados emergentes, como o Nordeste Brasileiro e a África do Sul. A MSC não se manifestou oficialmente ainda sobre a desativação do Melody.


Texto (©) Copyright Daniel Capella.
Imagem (©) Copyright CruiseTrail.

Ibero Cruzeiros tem viagens curtas novo novo Cruzeirista


Grand Holiday


A Ibero Cruzeiros prorroga promoções para temporada 2012/2013. Algumas condições, como segundo hóspede grátis e 50% de desconto para o 2º passageiro em cabines externa, varanda e suítes, continuarão em saídas específicas de uma semana ou mini cruzeiros. Além disso, a Campanha “Navega Brasil” continuará a oferecer valores diferenciados também em determinadas saídas. As viagens incluem pacote de bebidas “Ibero Inclusive” e os valores são válidos até dia 31 de julho a bordo dos navios Grand Mistral e Grand Holiday.

As embarcações chegarão a América do Sul em novembro para atender os hóspedes brasileiros em sua 4ª temporada. Os mini cruzeiros são viagens interessantes para hóspedes que desejam descansar ou se divertir e possuem poucos dias livres. Além disso, é uma ótima opção para os cruzeiristas de primeira viagem que querem saber como funciona um cruzeiro.

“Os minis são excelentes escolhas para quem nunca fez um cruzeiro. As pessoas viajam mais tranquilas para conhecer uma viagem deste tipo e ficam com gosto de quero mais. Nossa experiência com os passageiros mostra que a maioria retorna na próxima temporada em cruzeiros mais longos”, afirma Claudia Del Valle, Gerente de Vendas e Marketing da Ibero Cruzeiros.

Outro aspecto interessante é que nos cruzeiros de curta duração os hóspedes aproveitam uma viagem mais despojada. “Algumas pessoas ficam com receio de viajar e ter que levar roupa para noite de gala. Nos minis da Ibero o hóspede não precisa se preocupar com isso, existe a “La Noche Blanca” em que todos usam branco e podem conhecer e tirar fotos com o capitão de maneira mais informal”, explica Del Valle.

A empresa também garante aos hóspedes com mais disponibilidade de tempo viagens de maior duração. Em ambos os casos existe a comodidade do “Ibero Inclusive”, pacote de bebidas que inclui água, refrigerante, cerveja, vinho tinto/branco à vontade nas refeições e diversos shows e atividades a bordo que proporcionam entretenimento o tempo todo.

Para efetuar a compra os clientes devem procurar uma agência de viagens de confiança, verificar a disponibilidade das cabines e escolher a data mais conveniente a sua necessidade. A promoção não é cumulativa e os valores podem variar sem prévio aviso.

Veja alguns pacotes:

Grand Mistral

Data: 21/11 e 05/12 (04 noites)

Roteiro: Santos, Porto Belo, Itajaí e Ilhabela.

A partir de US$ 609 1º hóspede e 2º hóspede grátis.


Grand Holiday

Data: 28/11 (03 noites)

Roteiro: Rio de Janeiro, Ilhabela e Angra dos Reis.

A partir de US$ 499 1º hóspede e 2º hóspede grátis.


Grand Mistral

Data: 18/11, 02/12 e 09/12

Roteiro: Santos, Angra dos Reis e Ilhabela

A partir de US$ 499 1º hóspede e 2º hóspede grátis.


Ibero Cruzeiros: (11) 2123-3655 / www.iberocruzeiros.com.br


Fonte: JORNAL DE TURISMO

Imagem : Daniel Capella , do blog WorldCruises.com

Presidente da Celebrity Cuises demite-se

 O presidente e CEO da Calebrity Cruises, companhia do universo da Royal Caribbean Cruise Ltd, anunciou ontem que deixará o seu cargo no final deste mês.
Daniel Hanrahan, que está ao serviço da Royal Caribbean Cruise há 13 anos, justificou que o seu abandono do cargo de presidente e CEO da Celebrity Cruises tem a ver com o assumir de “um novo e estimulante desafio”.
Na hora da despedida, Daniel Hanrahan afirmou não ser fácil para si deixar a Celebrity e declarou estar orgulhoso do que a companhia conseguiu nos últimos sete anos. Deixou também a mensagem de que deixa a companhia em “boas mãos” e mostrou-se certo de que os resultados da Celebrity irão manter-se em níveis muitos positivos.

Fonte: Cruise Mania (blog parceiro - visitem)

Itajaí recebe visita técnica da MSC Cruzeiros

Fonte : Concais.com
MSC Orchestra 

Itajaí recebeu dia 27.06.12 uma visita técnica da operado MSC Cruzeiros, que estuda a possibilidade de trazer algumas de suas escalas para o município. No Porto de Itajaí o grupo foi recebido pelos Diretores Executivo e Técnico, Heder Cassiano Moritz e André Pimentel, além de técnicos das respectivas áreas. A agenda dos técnicos da MSC incluiu encontro com o prefeito e com o Superintendente interino do Porto de Itajaí, Alexandre Antonio dos Santos, com a secretária de turismo Valdete Campos e seu corpo técnico e também vistoria ao Terminal de Cruzeiros de Itajaí. _ Assessoria de Imprensa.

“Itajaí tem todas as condições necessárias para realizarmos nossas atracações – região com apelo turístico, Receita Federal e demais instituições operando no terminal de passageiros, entre outras, informou a diretora de Operações da MSC Cruzeiros, Márcia Leite. Segundo a especialista, que lidera a comitiva, a empresa já opera na costa brasileira com navios de 252 e 294 metros. “Em curto prazo a MSC já estará operando no Sul com navios de 334 metros”, acrescentou Márcia.

Hoje a plataforma disponível em Itajaí tem 75 metros de comprimento e a distancia entre os dolfins de amarração soma 250 metros, o que limita a MSC a operar nessa estrutura. Entretanto, Pimentel levantou a possibilidade de plataforma sem ampliada em 75 metros, para a temporada 2013/2014. “Trata-se de uma exigência do mercado do mercado e precisamos nos adaptar e ele para nos mantermos competitivos”, afirmou.

Moritz considerou a reunião com a MSC bastante proveitosa, uma vez que a operadora de cruzeiros apresentou um indicativo muito forte de que a atividade de turismo deverá crescer bastante. “Igualmente, nos mostraram claramente que os armadores que atuam nessa área, da mesma forma que os armadores que atuam na movimentação de cargas, estão investindo em navios maiores com maior capacidade de passageiros. Dessa forma, se quisermos permanecer neste mercado, igualmente teremos que nos adequar a esta nova realidade e melhorar a nossa infraestrutura para a atracação de navios e para o atendimento das operações de embarque e desembarque de passageiros”, conclui Moritz.

Hoje o Terminal Cruzeiros de Itajaí está com 35 escalas confirmadas para a temporada 2012/2013, sendo que, destas, duas ocorrerão no berço 04, do Porto Público. Inclusive a MSC Cruzeiros devera fazer também uma escala em Itajaí, no berço 04, em caráter experimental, com um navio de 294 metros, possivelmente em janeiro de 2013.


Fonte: PORTOS E NAVIOS

quinta-feira, 12 de julho de 2012

Novas extensões para o terminal de cruzeiros em Marseille !


Fonte : Passion For Ships ! (exelente blog parceiro , visitem)



10 de março, um novo edifício dedicado ao negócio de cruzeiro foi inaugurado na bacia de Marselha. Este é o antigo Hangar 19, que beneficiou de um programa de 1,5 milhões de euros de trabalho para que eles possam receber e processar bagagem do passageiro.Esta nova infra-estrutura pode acomodar navios de cruzeiro atracar mensagens 186, 2 e 3, seguindo o Gourret toupeira Leon, onde o Marselha Provence Terminal Cruzeiro. "Essas posições não são parte da concessão, mas são usados ​​por MPCT sob as mesmas condições operacionais e de preços, para receber navios que transportam os cabeçalhos de linha extras", diz MPCT.
Operado por Costa, MSC, e Louis, MPCT terminal após a toupeira tem um terminal marinho grande localizado entre a posição 163 (221 ​​metros de comprimento, calado de 14,5 metros) tem também uma passagem de balsa pequena, e os pós 181 que se estende com as posições 183 e 186 para atingir um comprimento total de 970 metros de cais (projecto de 13 metros), o suficiente para acomodar os maiores navios em serviço. Mas, dado o aumento significativo no tráfego de navios no porto OM, a construção de um novo terminal foi decidido.O pós-posições 186 e 2/3 com o Hangar 19 (©: Mar e MARINE - Vincent GROIZELEAU) (©: MPCT) Três terminais de passageiros no cabeçalho da linha o efeito, o MPCT completamente reconstruir o Hangar 24. Programado para abrir no Verão de 2013, o Terminal futuro 24 vai exigir 8,5 milhões de euros em investimentos. Será composto por uma sala de bagagem e uma área de registro de 3000 m2 cada (tanto quanto o MPCT Terminal), estacionamento, bem como para o cruzeiro para 320 pessoas (incluindo 180 coberto). Esta balsa nova tratar os passageiros que embarcam em navios posicionados em cabeçalhos de linha nas mensagens 162 e 183/184. Em paralelo, uma porta de entrada para os passageiros serão levadas a cabo no poste 163, para separar, por questões de segurança, o fluxo de passageiros e veículos. Em 2009, o MPCT foi equipado com um tal de gateway posição 181. A estação de futuro terminal 24 (©: MPCT) A ponte do post 181 (©: MAR E MARINHA - VINCENT GROIZELEAU) Após a conclusão do trabalho em 2013 , MPCT, portanto, operar três terminais de passageiros em cabeça-de-sete leitos disponíveis. Para o registro, a actividade de cruzeiros em Marselha em 2011 registrou um tráfego de 809,300 passageiros (cerca de 280.000 chefe de linha), 18% acima em relação ao ano anterior. E, em 2012, o milhão de passageiros poderia ser alcançado. Vasos colaterais, a atividade gera cerca de 400 chamadas de sessenta navios diferentes. 





Créditos de texto: Meret Marine
Imagens: MPCT